Rondleidingen Tours Cultuur & geschiedenis Sightseeing Communistische geschiedenis Privétours Architectuur Verborgen pareltjes

Onderzoek de geschiedenis, ideologie en architectuur van deze voormalige Poolse communistische staat en kom meer te weten over de gebeurtenissen die het moderne Polen en Europa hebben gevormd.

Highlights

• Ontdek de geheimen van communistisch Polen
• Leer hoe mensen overleefden in een communistische economie
• Ga op zoek naar overblijfselen uit de tijd van het communisme in Warschau
• Rijd in een retro minibus uit het communistische tijdperk
• Ontdek de gebeurtenissen die het moderne Polen en Europa hebben gevormd

Description

De gids haalt je op voor het hotel met een unieke retro minibus genaamd Żuk (de kever). Tien mijl per gallon, houten vloer en geproduceerd in communistisch Polen - dat alles voegt een betekenisvol stukje realiteit toe aan je ervaring. Elke halte vertegenwoordigt een ander deel van de geschiedenis van communistisch Polen - van de schemering van WOII en de naoorlogse wederopbouw van Warschau via de ruige jaren '60 en '70 tot de eerste vrije verkiezingen op 4 juni 1989. Onthul de geheimen van communistisch Polen, leer hoe mensen wisten te overleven in de centraal gestuurde economie en vind relikwieën uit die tijd in Warschau. De eerste halte is het monumentale Paleis van Cultuur en Wetenschap, het onbetwiste symbool van Warschau. Het werd in 1952-1955 gebouwd als geschenk van de Sovjet-Unie aan de bevolking van Polen. Varsoviërs gebruiken nog steeds vaak bijnamen om naar het Paleis te verwijzen, met name 'Peking', 'clown' en 'nachtmerrieachtige droom van een dronken banketbakker'. Warschau was voor de Tweede Wereldoorlog een typische Europese stad, gevormd door het kapitalisme. Duizenden huurkazernes uit de victoriaanse tijd bedekten het stadscentrum en verdreven het proletariaat uit de centrale wijken. Dus toen die mensen in 1945 aan de macht kwamen, wilden ze wraak nemen. Dat wilden de modernistische architecten ook. Een van hun eerste wapenfeiten is de wijk Muranów, een groene en ruime wijk die eind jaren veertig werd gebouwd. Een van de meest indrukwekkende prestaties van de naoorlogse wederopbouw van Warschau is de Oude Stad, met de snelweg die er onderdoor gaat via de tunnel. Dit hi-tech stukje techniek kwam tot stand met de hulp van de bouwers van het metrosysteem van Moskou. Je komt er langs op weg naar de wijk Praga. De wijk Praga brengt je in de sombere werkelijkheid van na de Tweede Wereldoorlog met verwaarloosde gebouwen en verdachte bedrijven achter donkere poorten. Helaas wilde de regering geen cent investeren in het opknappen van de post-bourgeoisie architectuur, dus Praga raakte langzaam in verval totdat de nieuwe glimmende flatgebouwen op het punt stonden om op de as te worden gebouwd. Verrassend genoeg werd dit lot een uitstekende gelegenheid om verboden activiteiten uit te oefenen, zoals het wisselen van geld, het verspreiden van 'westerse' muziek of het kopen van een spijkerbroek. De regeringswijk vertegenwoordigt de ironische fusie tussen de modernistische architectuur van voor de Tweede Wereldoorlog en een sterk door de Sovjet-Unie beïnvloed 'socialistisch realisme'. Grappig genoeg wilde de leider van de communistische staat niet naar hun nieuwe hoofdkwartier verhuizen omdat hij vond dat het eruit zag als een kapitalistische bank en niet als het kantoor van de arbeiderspartij.

Includes

Ophaal- en terugbrengservice vanaf je hotel binnen een straal van 3 km van het stadscentrum Professionele Engelssprekende lokale gids Vervoer per retro minibus uit het communistische tijdperk

Important Information

• Deze tour kan direct online worden geboekt voor volwassenen en kinderen langer dan 150 centimeter. Als je echter een tour wilt boeken voor een korter kind, neem dan contact op met de touroperator om de beschikbaarheid van stoelverhogers te controleren, die verplicht zijn in Polen. Je moet contact opnemen met de touroperator voordat je de tour boekt om er zeker van te zijn dat de tour geschikt voor je is als je gezondheidsproblemen hebt of speciale assistentie nodig hebt. Auto's worden voornamelijk gebruikt voor transfers tussen locaties waar gasten met hun gids wandelen - draag gepaste kleding. Klassieke oldtimer busjes hebben geen airconditioning en sommige hebben geen veiligheidsgordels (wat wettelijk is toegestaan bij klassieke oldtimers). Ze hebben echter wel een verwarmingssysteem voor de winter. De capaciteit van een minibus is 8 passagiers. Er zijn 5 minibussen beschikbaar.

Easy cancellation

Annuleer tot 24 uur van tevoren en krijg een volledige terugbetaling